୧୦୩କିଲୋୱାଟ୍ ୧୬୩କିଲୋୱାଟ୍ ୨୨୩କିଲୋୱାଟ୍ ୨୮୩କିଲୋୱାଟ୍ ତିନିଟି ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଇଭି ଚାର୍ଜର
୧୦୩କିଲୋୱାଟ୍ ୧୬୩କିଲୋୱାଟ୍ ୨୨୩କିଲୋୱାଟ୍ ୨୮୩କିଲୋୱାଟ୍ ତିନିଟି ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଇଭି ଚାର୍ଜର ଆପ୍ଲିକେସନ୍
CHINAEVSE™️ ମଲ୍ଟି-ଗନ୍ EV ଚାର୍ଜର ଏକକାଳୀନ GB, Type 1 EV ଚାର୍ଜର କିମ୍ବା Type 2 EV ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରି ସମସ୍ତ ବର୍ତ୍ତମାନର ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ, ଯାହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ଶକ୍ତି ହେଉଛି 103kW, 163kW, 223kW, ଏବଂ 283kW। ମଲ୍ଟି-ଗନ୍ EV ଚାର୍ଜରକୁ ସ୍ଥାୟୀ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହା ଖୋଲା ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ OCPPକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଏବଂ TUV SUD ପରୀକ୍ଷାଗାର ଦ୍ୱାରା ଜାରି କରାଯାଇଥିବା CE ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପ୍ରାପ୍ତ କରିଛି, ଏବଂ IEC-61851 ଏବଂ IEC-62196 ସହିତ ପାଳନ କରୁଥିବା ମାନଦଣ୍ଡ ସ୍ଥାପନ କରେ, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ, ବସ୍ ଷ୍ଟେସନ, ବଡ଼ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ପାଖରେ ରାଜପଥରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ।
୧୦୩କିଲୋୱାଟ୍ ୧୬୩କିଲୋୱାଟ୍ ୨୨୩କିଲୋୱାଟ୍ ୨୮୩କିଲୋୱାଟ୍ ତିନୋଟି ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଇଭି ଚାର୍ଜର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
ଅଧିକ ଭୋଲଟେଜ ସୁରକ୍ଷା
ଭୋଲଟେଜ ସୁରକ୍ଷା ଅଧୀନରେ
ଓଭର କରେଣ୍ଟ ସୁରକ୍ଷା
ଅବଶିଷ୍ଟ କରେଣ୍ଟ ସୁରକ୍ଷା
ଉଚ୍ଛେଦ ସୁରକ୍ଷା
ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ସୁରକ୍ଷା
ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ରେ ପୃଥିବୀ ତ୍ରୁଟି
ଇନପୁଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ
ଆଲାର୍ମ ସହିତ ଜରୁରୀକାଳୀନ ସଟ୍-ଡାଉନ୍
ଅଧିକ ତାପମାତ୍ରା ସୁରକ୍ଷା
୫ ବର୍ଷର ୱାରେଣ୍ଟି ସମୟ
OCPP 1.6 ସମର୍ଥନ
୧୦୩କିଲୋୱାଟ୍ ୧୬୩କିଲୋୱାଟ୍ ୨୨୩କିଲୋୱାଟ୍ ୨୮୩କିଲୋୱାଟ୍ ତିନୋଟି ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଇଭି ଚାର୍ଜର ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
୧୦୩କିଲୋୱାଟ୍ ୧୬୩କିଲୋୱାଟ୍ ୨୨୩କିଲୋୱାଟ୍ ୨୮୩କିଲୋୱାଟ୍ ତିନୋଟି ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଇଭି ଚାର୍ଜର ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ଆଉଟଲେଟ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | |||
| ସଂଯୋଗ ମାନକ | CCS କମ୍ବୋ2 (IEC 61851-23) | ଚାଡେମୋ ୧.୨ | ଆଇଇସି ୬୧୮୫୧-୧ |
| କନେକ୍ଟର୍/ସକେଟ ପ୍ରକାର | IEC62196-3 CCS କମ୍ବୋ2 ମୋଡ୍ 4 | CHAdeMO ମୋଡ୍ 4 | IEC 62196-2 ପ୍ରକାର 2 ମୋଡ୍ 3 |
| ଯାନବାହନ ସୁରକ୍ଷା ଯୋଗାଯୋଗ | CCS COMBO2 – PLC ଉପରେ IEC 61851-23 | CHAdeMO - CAN ଉପରେ JEVS G105 | | IEC 61851-1 PWM (AC ପ୍ରକାର 2) |
| ସିଷ୍ଟମ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ପରିସର | ୨୦୦-୧୦୦୦ଭିଡିସି | ୪୦୦/୪୧୫ଭିଏସି | |
| ଆଉଟପୁଟ ଇଣ୍ଟରଫେସ ବିନ୍ୟାସ ମଡ୍ୟୁଲର ସଂଖ୍ୟା | ୩୦କିଲୋୱାଟ×୩ | ୩୦କିଲୋୱାଟ×୩ | ୪୩କିଲୋୱାଟ×୧ |
| ସଂଯୋଜକ ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ | ୧୫୦କ | ୧୨୫କ | ୬୩କ |
| ଯୋଗାଯୋଗ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | ପିଏଲସି | କରିପାରିବେ | PWMName |
| କେବୁଲ୍ର ଦୈର୍ଘ୍ୟ | 5m | 5m | 5m |
| ପରିସର (WXHXD) | ୭୫୦×୧୮୬୦×୬୯୦ ମିମି | ||
| ଇନପୁଟ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | |||
| ଏସି ଯୋଗାଣ ପ୍ରଣାଳୀ | ତିନି-ଫେଜ୍, ୫ ତାର ଏସି ସିଷ୍ଟମ୍ (୩ପିଏଚ୍.+ଏନ+ପିଇ) | ||
| ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ (AC) | 3Ø, 304-485VAC | ||
| ଇନପୁଟ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି | ୫୦ହର୍ଜ±୧୦ହର୍ଜ | ||
| ଇନପୁଟ୍ ଯୋଗାଣ ବିଫଳତା ବ୍ୟାକଅପ୍ | ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ବିଲିଂ ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ ସର୍ବନିମ୍ନ 1 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାକଅପ୍। ଡାଟା ଲଗ୍ CMS ସହିତ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜ୍ ହେବା ଉଚିତ। ବ୍ୟାକଅପ୍ ସମୟରେ, ଯଦି ବ୍ୟାଟେରୀ ସରିଯାଏ | ||
| ପରିବେଶ ପାରାମିଟର୍ | |||
| ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଦୃଶ୍ୟ | ଘର ଭିତର/ଆଉଟର | ||
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା | ﹣୨୦°C ରୁ ୫୦°C (ଡି-ରେଟିଂ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ) ବିକଳ୍ପ: ﹣୨୦°C ରୁ ୫୦°C | ||
| ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ତାପମାତ୍ରା | ﹣୪୦°C ରୁ ୭୦°C | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଉଚ୍ଚତା | ୨୦୦୦ ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ||
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଆର୍ଦ୍ରତା | ≤95% ଘନୀଭୂତ ନୁହେଁ | ||
| ଧ୍ୱନିମୟ ଶବ୍ଦ | ＜୬୫ ଡେସିବି | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଉଚ୍ଚତା | ୨୦୦୦ ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ||
| ଥଣ୍ଡା କରିବା ପଦ୍ଧତି | ଏୟାର କଣ୍ଡିଂ | ||
| ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର | ଆଇପି୫୪, ଆଇପି୧୦ | ||
| ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ | |||
| ପ୍ରତି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର | ୩୦କିଲୋୱାଟ | ||
| ପ୍ରତି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ | ୪୦କ | ||
| ପ୍ରତ୍ୟେକ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପାଇଁ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ପରିସର | ୨୦୦-୧୦୦୦ଭିଡିସି | ||
| କନଭର୍ଟର ଦକ୍ଷତା | ସର୍ବାଧିକ ଦକ୍ଷତା >95% | ||
| ଶକ୍ତି ସୃଷ୍ଟିକାରୀ | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଲୋଡ୍ PF ≥ 0.99 | ||
| ଭୋଲଟେଜ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତା | ≤±0.5% | ||
| ବର୍ତ୍ତମାନର ସେୟାରିଂ ସଠିକତା | ≤±0.5% | ||
| ସ୍ଥିର ପ୍ରବାହ ସଠିକତା | ≤±1% | ||
| ଫିଚର୍ ଡିଜାଇନ୍ | |||
| ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା ପ୍ରଦର୍ଶନ | ଡ୍ରାଇଭର ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା ପାଇଁ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ରଙ୍ଗୀ (800x480 TFT ରେ 7) LCD ଡିସପ୍ଲେ | ||
| ପେମେଣ୍ଟ | ସ୍ମାର୍ଟ କାର୍ଡ, ସର୍ଭର ଆଧାରିତ ଅନଲାଇନ୍ ପେମେଣ୍ଟ କିମ୍ବା ସମାନ | ||
| ନେଟୱାର୍କ ସଂଯୋଗ | GSM / CDMA / 3G ମୋଡେମ୍, 10/100 ବେସ୍-T ଇଥରନେଟ୍ | ||
| ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ | OCPP1.6 (ବୈକଳ୍ପିକ) | ||
| ଭିଜୁଆଲ୍ ସୂଚକ | ତ୍ରୁଟି ସୂଚକ, ଇନପୁଟ୍ ଯୋଗାଣ ସୂଚକର ଉପସ୍ଥିତି, ଚାର୍ଜ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସୂଚକ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ସୂଚନା | ||
| ପୁସ୍ ବଟନ୍ | ଛତୁ ପ୍ରକାରର ଜରୁରୀକାଳୀନ ଷ୍ଟପ୍ ସୁଇଚ୍ (ଲାଲ) | ||
| RFID ସିଷ୍ଟମ୍ | ISO / IEC14443A / B, ISO / IEC15693, FeliCa ™ 1, NFC ରିଡର୍ ମୋଡ୍, LEGIC ପ୍ରାଇମ୍ ଏବଂ ଆଡଭାଣ୍ଟ | | ||
| ନିରାପଦ ସୁରକ୍ଷା | |||
| ସୁରକ୍ଷା | ଅଧିକ କରେଣ୍ଟ, କମ୍ ଭୋଲଟେଜ, ଅଧିକ ଭୋଲଟେଜ, ଅବଶିଷ୍ଟ କରେଣ୍ଟ, ଉଚ୍ଛେଦ ସୁରକ୍ଷା, ସର୍ଟ ସର୍କିଟ, ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ସମୟରେ ପୃଥିବୀ ତ୍ରୁଟି, ଇନପୁଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ, ଆଲାର୍ମ ସହିତ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବନ୍ଦ, ଅଧିକ ତାପମାତ୍ରା, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଆଘାତ ବିରୁଦ୍ଧରେ ସୁରକ୍ଷା | ||
CHINAEVSE କାହିଁକି ବାଛିବେ?
OEM ବିଷୟରେ: ଆପଣ ନିଜର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଲୋଗୋ ପଠାଇପାରିବେ। ଆମେ ନୂତନ ଛାଞ୍ଚ ଏବଂ ଲୋଗୋ ଖୋଲିପାରିବା ଏବଂ ତା'ପରେ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ନମୁନା ପଠାଇପାରିବା।
ତାପମାତ୍ରା ପରିସରର ଉଚ୍ଚ ଅନୁକୂଳନଶୀଳତା, ପୃଥକ ତାପ ଅପଚୟ ବାୟୁ ନଳୀ ଅଛି। ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସର୍କିଟର ଧୂଳିମୁକ୍ତତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପାୱାର ତାପ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସର୍କିଟରୁ ପୃଥକ କରାଯାଇଛି।
ଏଥିରେ CAN、RS485/ RS232、ଇଥରନେଟ୍, 3G ୱାୟାରଲେସ୍ ନେଟୱାର୍କ ଭଳି ଅନେକ ଯୋଗାଯୋଗ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଅଛି, ଯାହା AC ଇନପୁଟ୍ ୟୁନିଟ୍, ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ DC ଚାର୍ଜିଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ହାସଲ କରିପାରିବ, ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାରାମିଟର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅପରେସନ୍ ପାରାମିଟର ପାଇପାରିବ।
ଚାର୍ଜିଂ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ, BMS ଯୋଗାଯୋଗ ତ୍ରୁଟି, ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା, ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଭୋଲଟେଜ ଘଟିଲେ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ତୁରନ୍ତ ସ୍ଥଗିତ ହୋଇଯିବ।
ପ୍ରୋଟୋକଲ ଆତ୍ମ-ଚିହ୍ନର କାର୍ଯ୍ୟ ଭାବରେ, ବ୍ରାଣ୍ଡର ସୀମା ବିନା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଚାର୍ଜିଂ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ।
CHINAEVSE କେବଳ ଉତ୍ପାଦ ବିକ୍ରି କରୁନାହିଁ, ବରଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ EV ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ ବୈଷୟିକ ସେବା ଏବଂ ତାଲିମ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରୁଛି।
