EV ଡିସଚାର୍ଜିଂ ଆଉଟଲେଟ୍ 3kw-5kw ଟାଇପ୍ 2 V2L ଆଡାପ୍ଟର
EV ଡିସଚାର୍ଜିଂ ଆଉଟଲେଟ୍ 3kw-5kw ଟାଇପ୍ 2 V2L ଆଡାପ୍ଟର ଆପ୍ଲିକେସନ୍
V2V ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ହେଉଛି ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତିକୁ ବ୍ୟବହାର କରି ଲାଇଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଗ୍ରୀଲ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଲୋଡ୍ ଚାର୍ଜ କରିବା। V2L ହେଉଛି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ମୋବାଇଲ୍ ପାୱାର ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରି ତୃତୀୟ ପକ୍ଷକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରିବା, ଯେପରିକି ବାହ୍ୟ ଡିସଚାର୍ଜ ଏବଂ ବାର୍ବିକ୍ୟୁ ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ। ଏହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଏବଂ ଆବାସିକ/ବାଣିଜ୍ୟିକ କୋଠା ମଧ୍ୟରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା। ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଭ୍ରାଟ ସମୟରେ ଘର/ସାର୍ବଜନୀନ କୋଠା ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ଆଜିକାଲି, ଅଧିକରୁ ଅଧିକ କାର ମାଲିକ ଚାହାଁନ୍ତି ଯେ ସେମାନଙ୍କର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ V2L କାର୍ଯ୍ୟ ରହୁ। ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ସଂସ୍କାର ଏବଂ ପ୍ରଗତି ସହିତ, ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ପ୍ରୟୋଗ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ପରିପକ୍ୱ ହେବ।
EV ଡିସଚାର୍ଜିଂ ଆଉଟଲେଟ୍ 3kw-5kw ଟାଇପ୍ 2 V2L ଆଡାପ୍ଟର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
3kw-5kw ଟାଇପ୍ 2 V2L ଆଡାପ୍ଟର
ମୂଲ୍ୟ-ଦକ୍ଷ
ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ IP54
ଏହାକୁ ସହଜରେ ସ୍ଥିର କରି ଭର୍ତ୍ତି କରନ୍ତୁ
ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପ୍ରାପ୍ତ
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜୀବନ > ୧୦୦୦୦ ଥର
OEM ଉପଲବ୍ଧ
୫ ବର୍ଷର ୱାରେଣ୍ଟି ସମୟ
EV ଡିସଚାର୍ଜିଂ ଆଉଟଲେଟ୍ 3kw-5kw ଟାଇପ୍ 2 V2L ଆଡାପ୍ଟର ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
EV ଡିସଚାର୍ଜିଂ ଆଉଟଲେଟ୍ 3kw-5kw ଟାଇପ୍ 2 V2L ଆଡାପ୍ଟର ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତଥ୍ୟ | |
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରେଣ୍ଟ | ୧୦ଏ-୧୬ଏ |
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭୋଲଟେଜ | ୧୧୦ଭି-୨୫୦ଭି |
| ଇନସୁଲେସନ ପ୍ରତିରୋଧ | >୦.୭ମିΩ |
| ଯୋଗାଯୋଗ ପିନ୍ | ତମ୍ବା ମିଶ୍ରଧାତୁ, ରୂପା ପ୍ଲେଟିଂ |
| ସକେଟ୍ | EU ଆଉଟଲେଟ୍, ପାୱାର ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ CE ପାଳନ କରନ୍ତି |
| ସକେଟ୍ ସାମଗ୍ରୀ | ପାୱାର ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ସାମଗ୍ରୀ 750°C ଅଗ୍ନିପ୍ରତିରୋଧୀ |
| ଭୋଲଟେଜ ସହ୍ୟ କରନ୍ତୁ | ୨୦୦୦ଭି |
| ରବର ସେଲର ଅଗ୍ନିପ୍ରତିରୋଧୀ ଗ୍ରେଡ୍ | UL94V-0 |
| ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜୀବନ | >୧୦୦୦୦ ଅନଲୋଡ୍ ପ୍ଲଗ୍ ହୋଇଛି |
| ଖୋଳ ସାମଗ୍ରୀ | ପିସି+ଏବିଏସ୍ |
| ସୁରକ୍ଷା ଡିଗ୍ରୀ | ଆଇପି୫୪ |
| ଆପେକ୍ଷିକ ଆର୍ଦ୍ରତା | ୦-୯୫% ଘନୀଭୂତ ନୁହେଁ |
| ସର୍ବାଧିକ ଉଚ୍ଚତା | <୨୦୦୦ମି |
| କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା | ﹣୪୦℃- +୮୫℃ |
| ଟର୍ମିନାଲ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି | <50 ହଜାର |
| ମିଳନ ଏବଂ ଜାତିସଂଘ-ମିଳନ ଶକ୍ତି | ୪୫ |
| ୱାରେଣ୍ଟି | ୫ ବର୍ଷ |
| ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ଗୁଡ଼ିକ | TUV, CB, CE, UKCA |
ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜିଂର ବ୍ୟବହାର କ’ଣ?
ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକୁ ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ପ୍ରଥମ ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ଚର୍ଚ୍ଚିତ ହେଉଛି ଯାନ-ରୁ-ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା V2G, ଯାହା ଚାହିଦା ଅଧିକ ଥିବାବେଳେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଗ୍ରୀଡ୍କୁ ଶକ୍ତି ପଠାଇବା କିମ୍ବା ରପ୍ତାନି କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଯଦି V2G ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ହଜାର ହଜାର ଯାନକୁ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ଏବଂ ସକ୍ଷମ କରାଯାଏ, ତେବେ ଏହା କିପରି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଏକ ବିଶାଳ ସ୍ତରରେ ଉତ୍ପାଦନ କରାଯାଏ ତାହା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ରଖେ। EV ଗୁଡ଼ିକରେ ବଡ଼, ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ଥାଏ, ତେଣୁ V2G ସହିତ ହଜାର ହଜାର ଯାନର ମିଳିତ ଶକ୍ତି ପ୍ରଚୁର ହୋଇପାରେ। ଟିପ୍ପଣୀ V2X ହେଉଛି ଏକ ଶବ୍ଦ ଯାହା କେତେକ ସମୟରେ ନିମ୍ନରେ ବର୍ଣ୍ଣିତ ସମସ୍ତ ତିନୋଟି ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଯାନ-ରୁ-ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା V2G - ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ EV ଶକ୍ତି ରପ୍ତାନି କରେ।
ଗାଡ଼ିରୁ ଘରକୁ ଯିବା କିମ୍ବା V2H - ଘର କିମ୍ବା ବ୍ୟବସାୟକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଦେବା ପାଇଁ EV ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଯାନ-ଲୋଡ୍-କରିବା କିମ୍ବା V2L - EV ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଦେବା କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ EV ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।
* V2L କୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜରର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ।
