ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକକୁ ପ୍ଲଗ୍ କରିବା ପରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ମୁଁ କ’ଣ କରିବି?

ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକକୁ ପ୍ଲଗ୍ କରନ୍ତୁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ମୁଁ କ’ଣ କରିବି?
ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ କିମ୍ବା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସର୍କିଟ୍ର ସମସ୍ୟା ବ୍ୟତୀତ, କିଛି କାର୍ ମାଲିକ ଯେଉଁମାନେ କାର୍ ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି ସେମାନେ ପ୍ରଥମ ଥର ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ ଏହି ପରିସ୍ଥିତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇପାରନ୍ତି |କ desired ଣସି ଇଚ୍ଛିତ ଚାର୍ଜିଂ ନାହିଁ |ଏହି ପରିସ୍ଥିତିର ତିନୋଟି ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣ ଅଛି: ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ହୋଇନାହିଁ, ଚାର୍ଜିଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ବହୁତ କମ୍, ଏବଂ ଏୟାର ସୁଇଚ୍ (ସର୍କିଟ ବ୍ରେକର) ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ବହୁତ ଛୋଟ |

1. ଇଭି ଚାର୍ଜର ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ହୋଇନାହିଁ |
ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଯେତେବେଳେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସର୍କିଟ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ଦ୍ if ାରା ଯଦି କ accident ଣସି ଆକସ୍ମିକ ଲିକ୍ ହୁଏ (ଯେପରିକି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ଏକ ଗୁରୁତର ବ electrical ଦୁତିକ ତ୍ରୁଟି ଯାହା ଏସି ଲାଇଭ୍ ମଧ୍ୟରେ ଇନସୁଲେସନ୍ ବିଫଳତା ସୃଷ୍ଟି କରେ | ତାର ଏବଂ ଶରୀର), ଲିକେଜ୍ କରେଣ୍ଟକୁ ଭୂମି ତାର ମାଧ୍ୟମରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବଣ୍ଟନକୁ ଛାଡି ଦିଆଯାଇପାରେ |ଗାଡିରେ ଲିକେଜ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚାର୍ଜ ଜମା ହେତୁ ଲୋକମାନେ ହଠାତ୍ ଏହାକୁ ସ୍ପର୍ଶ କଲେ ଟର୍ମିନାଲ୍ ବିପଜ୍ଜନକ ହେବ ନାହିଁ |
ତେଣୁ, ଲିକ୍ ହେତୁ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ବିପଦ ପାଇଁ ଦୁଇଟି ପୂର୍ବ ସର୍ତ୍ତ ଅଛି: vehicle ଯାନର ବ electrical ଦୁତିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ଗୁରୁତର ବ electrical ଦୁତିକ ବିଫଳତା ଅଛି;Char ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲର କ le ଣସି ଲିକେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା ନାହିଁ କିମ୍ବା ଲିକେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା ବିଫଳ ହୁଏ |ଏହି ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ଦୁର୍ଘଟଣାର ସମ୍ଭାବନା ଅତ୍ୟନ୍ତ କମ୍, ଏବଂ ଏକକାଳୀନ ଘଟିବାର ସମ୍ଭାବନା ମ ically ଳିକ 0 ଅଟେ |

ଅନ୍ୟ ପଟେ, ନିର୍ମାଣ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସ୍ତର ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଭଳି ଅନେକ ଘରୋଇ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇନାହିଁ |ଅନେକ ସ୍ଥାନ ଅଛି ଯେଉଁଠାରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ହୋଇନଥାଏ, ଏବଂ ବ electric ଦୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଧୀରେ ଧୀରେ ଲୋକପ୍ରିୟତା ହେତୁ ଏହି ସ୍ଥାନଗୁଡିକୁ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିବା ଅବାସ୍ତବ ଅଟେ |ଏହା ଉପରେ ଆଧାର କରି, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡମୁକ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମ୍ଭବ, ଯଦି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକରେ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଲିକେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା ସର୍କିଟ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ମଧ୍ୟ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଇନସୁଲେସନ୍ ବିଫଳତା ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣାଜନକ ସମ୍ପର୍କ ରହିଲେ ମଧ୍ୟ ଏହା ସମୟ ସମୟରେ ବାଧା ପ୍ରାପ୍ତ ହେବ |ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସୁରକ୍ଷା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସର୍କିଟ ଖୋଲନ୍ତୁ |ଠିକ୍ ଯେପରି ଯଦିଓ ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳର ଅନେକ ପରିବାର ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ହୋଇନାହାଁନ୍ତି, ପରିବାରଗୁଡିକ ଲିକେଜ୍ ପ୍ରୋଟେକ୍ଟର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଆଘାତ ହେଲେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସୁରକ୍ଷାକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇପାରେ |ଯେତେବେଳେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ, ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କୁ ଜଣାଇବା ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର ଚାର୍ଜିଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ହୋଇନଥିବା ସୂଚନା ଦେବା ପାଇଁ ଏହାର ଏକ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ଚେତାବନୀ କାର୍ଯ୍ୟ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ସଜାଗ ରହିବା ଏବଂ ସତର୍କତା ଅବଲମ୍ବନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ତ୍ରୁଟି ହେଲେ, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନକୁ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ |ତଥାପି, ତ୍ରୁଟି ସୂଚକ ashes ଲସିଯାଏ, ଏବଂ ଡିସପ୍ଲେ ସ୍କ୍ରିନ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ବିଷୟରେ ଚେତାବନୀ ଦେଇଥାଏ, ଯାହା ସୁରକ୍ଷା ସାବଧାନତା ଅବଲମ୍ବନ କରିବାକୁ ମାଲିକଙ୍କୁ ମନେ ପକାଇଥାଏ |

2. ଚାର୍ଜିଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ |
ସଠିକ୍ ଚାର୍ଜ ନକରିବାର ଲୋ ଭୋଲଟେଜ୍ ହେଉଛି ଅନ୍ୟ ଏକ ମୁଖ୍ୟ କାରଣ |ତ୍ରୁଟି ଭିତ୍ତିହୀନ କାରଣରୁ ହୋଇନଥିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପରେ, ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ହୋଇପାରେ ସାଧାରଣ ଚାର୍ଜ କରିବାରେ ବିଫଳ ହେବାର କାରଣ ହୋଇପାରେ |ଚାର୍ଜିଂ ଏସି ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ କିମ୍ବା ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ମାଧ୍ୟମରେ ଦେଖାଯାଇପାରିବ |ଯଦି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲରେ କ display ଣସି ଡିସପ୍ଲେ ସ୍କ୍ରିନ୍ ନାହିଁ ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ କ AC ଣସି ଚାର୍ଜିଂ ଏସି ଭୋଲଟେଜ୍ ସୂଚନା ନାହିଁ, ମାପିବା ପାଇଁ ଏକ ମଲ୍ଟିମିଟର ଆବଶ୍ୟକ |ଯେତେବେଳେ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ଭୋଲଟେଜ୍ 200V ରୁ କମ୍ କିମ୍ବା 190V ରୁ କମ୍, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ କିମ୍ବା କାର ଏକ ତ୍ରୁଟି ଖବର କରିପାରେ ଏବଂ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |
ଯଦି ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଛି ଯେ ଭୋଲଟେଜ୍ ବହୁତ କମ୍, ଏହାକୁ ତିନୋଟି ଦିଗରୁ ସମାଧାନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ:
ଉ: ପାୱାର୍ ନେଉଥିବା କେବୁଲ୍ ର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |ଯଦି ଆପଣ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ 16A ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, କେବୁଲ୍ ଅତି କମରେ 2.5mm² କିମ୍ବା ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍;ଯଦି ଆପଣ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ 32A ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, କେବୁଲ୍ ଅତି କମରେ 6mm² କିମ୍ବା ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ |
ବି ଘରୋଇ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣର ଭୋଲଟେଜ୍ ନିଜେ କମ୍ ଅଟେ |ଯଦି ଏହା ହୁଏ, ଘରର ଶେଷରେ ଥିବା କେବୁଲ 10 ମିମିରୁ ଅଧିକ କି ନାହିଁ ଏବଂ ଘରେ ଉଚ୍ଚ ବିଦ୍ୟୁତ ଉପକରଣ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
C. ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାରର ଶିଖର ଅବଧିରେ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାରର ଶିଖର ଅବଧି ସାଧାରଣତ pm ସନ୍ଧ୍ୟା 6:00 ରୁ 10:00 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇଥାଏ |ଏହି ସମୟ ଅବଧିରେ ଯଦି ଭୋଲଟେଜ୍ ବହୁତ କମ୍ ଥାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ପ୍ରଥମେ ରଖାଯାଇପାରିବ |ସାଧାରଣତ ,, ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ସ୍ୱାଭାବିକକୁ ଫେରିବା ପରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚାର୍ଜିଂ ପୁନ rest ଆରମ୍ଭ କରିବ |।

ଯେତେବେଳେ ଚାର୍ଜିଂ କରାଯାଏ ନାହିଁ, ଭୋଲଟେଜ୍ କେବଳ 191V ଅଟେ, ଏବଂ ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ କେବୁଲ୍ ଲୋସ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ କମ୍ ହେବ, ତେଣୁ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଏହି ସମୟରେ ଏକ ଅଣ୍ଡରଭୋଲଟେଜ୍ ତ୍ରୁଟି ବିଷୟରେ ଜଣାଇଥାଏ |

3. ଏୟାର ସୁଇଚ୍ (ସର୍କିଟ ବ୍ରେକର) ଟ୍ରପ୍ ହୋଇଛି |
ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଦ୍ୟୁତର ଅଟେ |ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ସଠିକ୍ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ର ଏୟାର ସୁଇଚ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |16A ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ 20A କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ ଏୟାର ସୁଇଚ୍ ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ 32A ଚାର୍ଜିଂ 40A କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ ଏୟାର ସୁଇଚ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ଏହା ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ ଯେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଚାର୍ଜିଂ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଦ୍ୟୁତ୍, ଏବଂ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ ସମଗ୍ର ସର୍କିଟ ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ: ବିଦ୍ୟୁତ୍ ମିଟର, କେବୁଲ୍, ଏୟାର ସୁଇଚ୍, ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ସକେଟ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ | ।କେଉଁ ଅଂଶ ଅଣ୍ଡର-ସ୍ପେକ୍, କେଉଁ ଅଂଶ ଜଳିଯିବା କିମ୍ବା ବିଫଳ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି |