୨୦୨୨ ମସିହାରେ, ଚୀନର ଅଟୋ ରପ୍ତାନି ୩.୩୨ ନିୟୁତରେ ପହଞ୍ଚିବ, ଯାହା ଜର୍ମାନୀକୁ ପଛରେ ପକାଇ ବିଶ୍ୱର ଦ୍ୱିତୀୟ ସର୍ବବୃହତ ଅଟୋ ରପ୍ତାନିକାରକ ହେବ। ଚୀନ୍ ଆସୋସିଏସନ୍ ଅଫ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମାନୁଫାକଚର୍ସ ଦ୍ୱାରା ସଂକଳିତ ସାଧାରଣ ପ୍ରଶାସନ ସୀମା ଶୁଳ୍କ ବିଭାଗର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଚଳିତ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ତ୍ରୈମାସିକରେ, ଚୀନ୍ ପ୍ରାୟ ୧.୦୭ ନିୟୁତ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ରପ୍ତାନି କରିଛି, ଯାହା ବାର୍ଷିକ ୫୮.୧% ବୃଦ୍ଧି, ସେହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଜାପାନର ଅଟୋ ରପ୍ତାନିକୁ ପଛରେ ପକାଇ ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ଅଟୋ ରପ୍ତାନିକାରକ ହୋଇଛି।
ଗତ ବର୍ଷ, ଚୀନର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହାନ ରପ୍ତାନି 679,000 ୟୁନିଟରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା, ଯାହା ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି 1.2 ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଏବଂ ବୈଦେଶିକ ବାଣିଜ୍ୟଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ଜାରି ରହିଛି। ଏହା ବୁଝାପଡୁଛି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ହେଉଛି ମୋ ଦେଶର ସୀମାପାର ଇ-କମର୍ସ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ସର୍ବାଧିକ ରୂପାନ୍ତର ହାର ସହିତ ବିଦେଶୀ ବାଣିଜ୍ୟ ଉତ୍ପାଦ। 2022 ରେ, ବିଦେଶୀ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସର ଚାହିଦା 245% ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ; କେବଳ ଏହି ବର୍ଷ ମାର୍ଚ୍ଚ ମାସରେ, ବିଦେଶୀ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କ୍ରୟର ଚାହିଦା 218% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
"ଜୁଲାଇ 2022 ପରଠାରୁ, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସର ବିଦେଶ ରପ୍ତାନି ଧୀରେ ଧୀରେ ବିସ୍ଫୋରଣ ହୋଇଛି। ଏହା ଚୀନର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ସହିତ ତାଳ ଦେବା ପାଇଁ ୟୁରୋପ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରୁ ବହୁ ନୀତି ପ୍ରଚଳନର ପୃଷ୍ଠଭୂମି ସହିତ ଜଡିତ।" ଏନର୍ଜି ଟାଇମ୍ସର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଏବଂ ସିଇଓ ସୁ ଜିନ୍ ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କ ସହିତ ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ କହିଛନ୍ତି।
ଚାଇନା ଆସୋସିଏସନ ଅଫ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମ୍ୟାନୁଫ୍ୟାକଚର୍ସର ଚାର୍ଜିଂ ଆଣ୍ଡ ସ୍ୱାପ୍ ଶାଖାର ସେକ୍ରେଟାରୀ ଜେନେରାଲ ଏବଂ ଚାଇନା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭେଇକିଲ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଇନଫ୍ରାଷ୍ଟ୍ରକ୍ଚର ପ୍ରମୋସନ୍ ଆଲାଏନ୍ସର ଡେପୁଟି ସେକ୍ରେଟାରୀ ଜେନେରାଲ ଟୋଙ୍ଗ ଜୋଙ୍ଗକି ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ "ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ" ହେବା ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଦୁଇଟି ଉପାୟ ଅଛି। ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ବିଦେଶୀ ଡିଲର ନେଟୱାର୍କ କିମ୍ବା ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସମ୍ବଳଗୁଡ଼ିକୁ ନିଜ ଦ୍ୱାରା ରପ୍ତାନି କରିବା;
ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରରେ, ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିର୍ମାଣ ଅନେକ ଦେଶ ଏବଂ ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ରଣନୀତିର କାର୍ଯ୍ୟକାରୀତାକୁ ଜୋରଦାର ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ଆରମ୍ଭ ବିନ୍ଦୁ ପାଲଟିଛି। ୟୁରୋପ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ଦ୍ୱାରା ଜାରି କରାଯାଇଥିବା ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନୀତିଗୁଡ଼ିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଏବଂ ସକାରାତ୍ମକ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଶିଳ୍ପର ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ "ପ୍ରଥମ ସ୍ଥାନକୁ ଫେରିବା" ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ସହିତ। ସୁ ଜିନଙ୍କ ମତରେ, ଆଗାମୀ 3 ରୁ 5 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ବିଶ୍ୱ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶ ସମାପ୍ତ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ, ବଜାର ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଏବଂ ତା'ପରେ ସ୍ଥିର ହେବ ଏବଂ ବିକାଶର ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ସ୍ତରରେ ରହିବ।
ଏହା ବୁଝାପଡୁଛି ଯେ ଆମାଜନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ, ଅନେକ ଚୀନ୍ କମ୍ପାନୀ ଅଛନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ "ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଯିବା"ର ଅନଲାଇନ୍ ବୋନସ୍ ଉପଭୋଗ କରିଛନ୍ତି, ଏବଂ ଚେଙ୍ଗଡୁ କୋଏନ୍ସ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ (ଏଠାରେ "କୋଏନ୍ସ" ଭାବରେ ଜଣାଯିବ) ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। 2017 ରେ ଆମାଜନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ବ୍ୟବସାୟ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରଠାରୁ, କୋହେନ୍ସ ନିଜର ବ୍ରାଣ୍ଡ "ବିଦେଶୀ ଯିବା" ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି, ଚୀନ୍ର ପ୍ରଥମ ଏବଂ ତିନୋଟି ୟୁରୋପୀୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରିବାରେ ବିଶ୍ୱର ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଚାରିଟି କମ୍ପାନୀ ହୋଇସାରିଛନ୍ତି। ଶିଳ୍ପ ଭିତରର ଲୋକଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟିରେ, ଏହି ଉଦାହରଣ ଦେଖାଇବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଯେ ଚୀନ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଅନଲାଇନ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବିଦେଶୀ ବଜାରରେ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ ନିଜସ୍ୱ ଶକ୍ତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିପାରିବେ।
ଘରୋଇ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ବଜାରରେ "ସଂସ୍ପର୍ଶ"ର ମାତ୍ରା ଶିଳ୍ପର ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ ସ୍ପଷ୍ଟ। ଏହାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ବିଦେଶୀ ବଜାର ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା କେବଳ ନଗେଟ୍ସର ବିଶ୍ୱ "ନୀଳ ମହାସାଗର" ବଜାର ପାଇଁ ଏକ ରଣନୈତିକ ଆବଶ୍ୟକତା ନୁହେଁ, ବରଂ ଘରୋଇ ବଜାର ପ୍ରତିଯୋଗିତାରୁ ଆଉ ଏକ "ରକ୍ତ ରାସ୍ତା" ସୃଷ୍ଟି କରିବାର ଏକ ଉପାୟ ମଧ୍ୟ। ସେନଜେନ୍ ABB କମ୍ପାନୀର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ସନ୍ ୟୁକି 8 ବର୍ଷ ଧରି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ କ୍ଷେତ୍ରରେ କାମ କରୁଛନ୍ତି। ସେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଘରୋଇ ବଜାରରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ "ବୃତ୍ତ ବାହାରେ" ଦେଖିଛନ୍ତି, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେମାନେ ବିଦେଶରେ ସେମାନଙ୍କର "ଯୁଦ୍ଧକ୍ଷେତ୍ର" ବିସ୍ତାର କରନ୍ତି ନାହିଁ।
ଘରୋଇ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ "ବାହାରକୁ ଯିବା"ର କ'ଣ ସୁବିଧା ଅଛି?
Amazon ର ବିଶ୍ୱ ଷ୍ଟୋର ଖୋଲିବାର ପ୍ରମୁଖ ଆକାଉଣ୍ଟର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଝାଙ୍ଗ ସାଇନାନଙ୍କ ମତରେ, ବିଶ୍ୱ ବଜାରରେ ଚୀନର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ଶିଳ୍ପର ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ସୁବିଧା ମୁଖ୍ୟତଃ ଜନସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ପ୍ରତିଭାର "ଲାଭାଂଶ" ରୁ ଆସିଥାଏ। "ଏକ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ତରୀୟ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଏବଂ ଶିଳ୍ପ କ୍ଲଷ୍ଟର ଚୀନ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଦକ୍ଷ ଭାବରେ ଅଗ୍ରଣୀ ଉତ୍ପାଦ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାରେ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ। ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଆମେ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଶିଳ୍ପଠାରୁ ବହୁତ ଆଗରେ। ବୈଷୟିକ ସୁବିଧା ସହିତ, ଅଗ୍ରଣୀ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କର ଏକ ବଡ଼ ଦଳ ସହିତ, ଆମେ ଭୌତିକ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର ଅବତରଣ ସମାପ୍ତ କରିପାରିବା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବା।" ସେ କହିଛନ୍ତି।
ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳ ବ୍ୟତୀତ, ମୂଲ୍ୟ ସୁବିଧା ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ। "କେତେକ ସମୟରେ, ୟୁରୋପୀୟ ସହକର୍ମୀମାନେ ଆମ ସହିତ କଥା ହୁଅନ୍ତି ଏବଂ ଜାତୀୟ ମାନକ DC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲର ମୂଲ୍ୟ ବିଷୟରେ ପଚାରନ୍ତି। ଆମେ ଅଧା ମଜାରେ ଉତ୍ତର ଦେଉଛୁ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୟୁରୋ ପ୍ରତୀକ RMB ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଏ, ଉତ୍ତର ହେଉଛି। ସମସ୍ତେ ଦେଖିପାରିବେ ଯେ ମୂଲ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ କେତେ ବଡ଼।" ସନ୍ ୟୁକି ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କୁ କହିଥିଲେ ଯେ ବଜାର ମୂଲ୍ୟଏସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସଆମେରିକାରେ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ୭୦୦-୨,୦୦୦ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ଏବଂ ଚୀନରେ ଏହା ୨,୦୦୦-୩,୦୦୦ ୟୁଆନ। "ଘରୋଇ ବଜାର ବହୁତ 'ଭରି' ଏବଂ ଟଙ୍କା ରୋଜଗାର କରିବା କଷ୍ଟକର। ସମସ୍ତେ କେବଳ ଅଧିକ ଲାଭ ପାଇବା ପାଇଁ ବିଦେଶୀ ବଜାରକୁ ଯାଇପାରିବେ।" ନାମ ପ୍ରକାଶ କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା ନ କରି ଜଣେ ଶିଳ୍ପ ସୂତ୍ର ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କୁ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଘୋର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ଏଡାଇବା ଏବଂ ବିଦେଶକୁ ଯିବା ଘରୋଇ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ଉପାୟ।
ତଥାପି, ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ "ସମୁଦ୍ରକୁ ଯିବା" ସମୟରେ ଯେଉଁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବେ ତାହାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ଟୋଙ୍ଗ ଜୋଙ୍ଗକି ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ପ୍ରଥମ ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି ଭୂରାଜନୈତିକ ବିପଦ, ଏବଂ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ।
ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଏହା ଏକ କଷ୍ଟକର କିନ୍ତୁ ସଠିକ୍ ପସନ୍ଦଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ବିଶ୍ୱ ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ପଡିବ। ତଥାପି, ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ଅନେକ କମ୍ପାନୀକୁ ୟୁରୋପ, ଆମେରିକା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦେଶ ଏବଂ ଅଞ୍ଚଳଗୁଡ଼ିକରେ ନୀତି ଏବଂ ନିୟମାବଳୀର ଆବଶ୍ୟକତାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବାକୁ ପଡିବ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏହି ବର୍ଷ ଫେବୃଆରୀରେ, ଆମେରିକା ସରକାର ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଥିଲେ ଯେ ଦେଶର "ଭିତ୍ତିଭୂମି ଆଇନ" ଦ୍ୱାରା ସବସିଡି ପ୍ରାପ୍ତ ସମସ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ସ୍ଥାନୀୟ ଭାବରେ ନିର୍ମିତ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଯେକୌଣସି ଲୁହା କିମ୍ବା ଷ୍ଟିଲ୍ ଚାର୍ଜର ସେଲ୍ କିମ୍ବା ହାଉସିଂର ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ସମାବେଶ, ଏବଂ ସମସ୍ତ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ମଧ୍ୟ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଏହି ଆବଶ୍ୟକତା ତୁରନ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ। ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଇଛି ଯେ ଜୁଲାଇ 2024 ରୁ, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟର ଅତି କମରେ 55% ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରୁ ଆସିବାକୁ ପଡିବ।
ଆଗାମୀ 3 ରୁ 5 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଶିଳ୍ପ ବିକାଶର ପ୍ରମୁଖ "ୱିଣ୍ଡୋ ପିରିୟଡ୍"କୁ ଆମେ କିପରି ହାସଲ କରିପାରିବା? ସୁ ଜିନ୍ ଏକ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଥିଲେ, ଅର୍ଥାତ୍, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରୁ ଏକ ବିଶ୍ୱ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ରଖିବା। ସେ ଜୋର ଦେଇ କହିଥିଲେ: "ବିଦେଶୀ ବଜାରଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚମାନର ବ୍ୟାପକ ମୋଟ ଲାଭ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବେ। ଚୀନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଏବଂ ବିଶ୍ୱ ବଜାରକୁ ଟ୍ୟାପ୍ କରିବାର କ୍ଷମତା ଅଛି। ସମୟ ଯେକୌଣସି ହେଉ, ଆମକୁ ଏହି ଢାଞ୍ଚାକୁ ଖୋଲି ବିଶ୍ୱକୁ ଦେଖିବାକୁ ପଡିବ।"
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ-୨୪-୨୦୨୩