ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ଆସୁଛି |

ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ରିଚାର୍ଜର ଚାହିଦା ଅନୁଯାୟୀ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଜାତୀୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡାଇଜେସନ୍ ବ Technical ଷୟିକ କମିଟିର ଆୟୋଜନ କରି ଦୁଇଟି ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡର ସଂଶୋଧନ ସମାପ୍ତ କରି ମୂଳ 2015 ସଂସ୍କରଣର ଏକ ନୂତନ ଉନ୍ନୟନ ହାସଲ କରିଛି | ଜାତୀୟ ମାନକ ଯୋଜନା (ସାଧାରଣତ "" 2015 + "ମାନକ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା), ଯାହାକି ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳତା, କଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଗ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ନିରାପତ୍ତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସହାୟକ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଡିସି ଲୋ-ପାୱାରର ପ୍ରକୃତ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ |

ପରବର୍ତ୍ତୀ ପଦକ୍ଷେପରେ, ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଦୁଇଟି ଜାତୀୟ ମାନର ଗଭୀର ପ୍ରଚାର, ପଦୋନ୍ନତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା, ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ୟୁନିଟ୍ ଗଠନ କରିବ | ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ବିକାଶ ପରିବେଶ |ଭଲ ପରିବେଶ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଶିଳ୍ପରେ ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସର୍ବଦା ଏକ ମୂଳ ଯନ୍ତ୍ରଣା ଅଟେ |

ସୋଚୋ ସିକ୍ୟୁରିଟିଜ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ଏକ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, 2021 ରେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଥିବା ହଟ-ବିକ୍ରୟ ମଡେଲଗୁଡିକର ହାରାହାରି ଥିଓରିିକାଲ୍ ଚାର୍ଜିଂ ହାର ପ୍ରାୟ 1C ଅଟେ (C ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମର ଚାର୍ଜିଂ ହାରକୁ ପ୍ରତିପାଦିତ କରେ | ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, 1C ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ | 60 ମିନିଟରେ), ଅର୍ଥାତ୍, SOC 30% -80% ହାସଲ କରିବାକୁ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପ୍ରାୟ 30 ମିନିଟ୍ ସମୟ ଲାଗେ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ପ୍ରାୟ 219 କିଲୋମିଟର (NEDC ମାନକ) |

ଅଭ୍ୟାସରେ, ଅଧିକାଂଶ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ SOC 30% -80% ହାସଲ କରିବାକୁ 40-50 ମିନିଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 150-200 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରିପାରିବ |ଯଦି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ଛାଡିବାର ସମୟ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହୁଏ (ପ୍ରାୟ 10 ମିନିଟ୍), ଏକ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଯାହା ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପ୍ରାୟ 1 ଘଣ୍ଟା ଲାଗେ କେବଳ ରାଜପଥରେ ପ୍ରାୟ 1 ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଚଲାଇପାରେ |

ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ ଯେପରିକି ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କର ଅଧିକ ନବୀକରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରିବ |ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ପୂର୍ବରୁ ପରିଚିତ କରିଥିଲା ​​ଯେ ମୋ ଦେଶ ବର୍ତ୍ତମାନ ସର୍ବାଧିକ ସଂଖ୍ୟକ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଏବଂ ସର୍ବ ବୃହତ କଭରେଜ୍ କ୍ଷେତ୍ର ସହିତ ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ କରିଛି।ଅଧିକାଂଶ ନୂତନ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ମୁଖ୍ୟତ 120 120kW କିମ୍ବା ତଦୁର୍ଦ୍ଧ୍ୱ ସହିତ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ |7kW AC ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲସ୍ |ବେସରକାରୀ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମାନକ ହୋଇପାରିଛି |ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂର ପ୍ରୟୋଗ ମୂଳତ special ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଯାନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଲୋକପ୍ରିୟ ହୋଇଛି |ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକରେ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ କ୍ଲାଉଡ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ନେଟୱାର୍କିଂ ଅଛି |ସାମର୍ଥ୍ୟ, ଏପିପି ପାଇଲ ଖୋଜିବା ଏବଂ ଅନଲାଇନ୍ ପେମେଣ୍ଟ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି ଏବଂ ନୂତନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଯେପରିକି ଉଚ୍ଚ-ପାୱାର ଚାର୍ଜିଂ, ଲୋ-ପାୱାର ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଗ ଏବଂ କ୍ରମାଗତ ଚାର୍ଜିଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ଶିଳ୍ପାୟନ ହେଉଛି |

ଭବିଷ୍ୟତରେ, ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ବ Technology ଷୟିକ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଦକ୍ଷ ସହଯୋଗୀ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଅଦଳବଦଳ ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବ ଯେପରିକି ଯାନ ପାଇଲ କ୍ଲାଉଡ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ସୁବିଧା ଯୋଜନା ଯୋଜନା ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଚାର୍ଜ ପରିଚାଳନା ପରିଚାଳନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ, ଏବଂ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ଶୀଘ୍ର ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା |ବ scientific ଜ୍ଞାନିକ ଏବଂ ବ techn ଷୟିକ ଅନୁସନ୍ଧାନକୁ ମଜବୁତ କର |

ଅନ୍ୟ ପଟେ,ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ |ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକତା ରଖେ |

ସୋଚୋ ସିକ୍ୟୁରିଟିଗୁଡିକର ବିଶ୍ଳେଷଣ ଅନୁଯାୟୀ, ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜିଂ ହାର ବୃଦ୍ଧି ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା ବୃଦ୍ଧି କରିବାର ନୀତି ବିରୁଦ୍ଧ ଅଟେ, କାରଣ ଉଚ୍ଚ ହାର ବ୍ୟାଟେରୀର ସକରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀର ଛୋଟ କଣିକା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ସାନ୍ଦ୍ରତା ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ସକରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀର ବଡ଼ କଣିକା |

ଦ୍ୱିତୀୟତ high, ଏକ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ସ୍ଥିତିରେ ଉଚ୍ଚ-ହାର ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅଧିକ ଗମ୍ଭୀର ଲିଥିୟମ୍ ଡିପୋଜିସନ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଭାବ ଆଣିବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁରକ୍ଷା ହ୍ରାସ ପାଇବ |

ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ସୀମିତ କାରକ |ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି, ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଗ୍ରାଫେନ୍ ସିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ, ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ ଧାର ଦେଇ ଶୀଟ୍ ପ୍ରବେଶ କରେ |ତେଣୁ, ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଶୀଘ୍ର ଆୟନ ଗ୍ରହଣ କରିବାର କ୍ଷମତାର ସୀମାରେ ପହଞ୍ଚେ, ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନଗୁଡିକ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ କଣିକାର ଉପରି ଭାଗରେ କଠିନ ଧାତୁ ଲିଥିୟମ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଆରମ୍ଭ କଲେ, ଅର୍ଥାତ୍ ଲିଥିୟମ୍ ବୃଷ୍ଟିପାତ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା |ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ ଏମ୍ବେଡ୍ ହେବା ପାଇଁ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ହ୍ରାସ କରିବ |ଗୋଟିଏ ପଟେ ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବ increases ାଇଥାଏ ଏବଂ ଆୟୁଷକୁ ଛୋଟ କରିଥାଏ |ଅନ୍ୟ ପଟେ, ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ସ୍ଫଟିକଗୁଡିକ ବ grow ିଥାଏ ଏବଂ ବିଚ୍ଛିନ୍ନକର୍ତ୍ତାକୁ ବିଦ୍ଧ କରି ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ |

ସାଂଘାଇ ହ୍ୟାଣ୍ଡୱେ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି କୋ, ଲିମିଟେଡର ପ୍ରଫେସର ୱୁ ନିଙ୍ଗିଙ୍ଗ ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନେ ଏହା ମଧ୍ୟ ଲେଖିଛନ୍ତି ଯେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ୟାଥୋଡ ସାମଗ୍ରୀରେ ଲିଥିୟମ ଆୟନର ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ ବେଗକୁ ବ and ାଇବା ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଆନାଡ ପଦାର୍ଥରେ ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନର ଏମ୍ବେଡିଂ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ର ଆୟନିକ୍ କଣ୍ଡକ୍ଟିଭିଟିରେ ଉନ୍ନତି କର, ଏକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ବିଚ୍ଛିନ୍ନକର୍ତ୍ତା ବାଛ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ର ଆୟନିକ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଡକ୍ଟିଭିଟିରେ ଉନ୍ନତି କର ଏବଂ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ କ strategy ଶଳ ବାଛ |

ଯାହାହେଉ, ଗ୍ରାହକମାନେ ଯାହା ଅପେକ୍ଷା କରିପାରିବେ ତାହା ହେଉଛି ଗତ ବର୍ଷ ଠାରୁ ଘରୋଇ ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ବିକାଶ ଏବଂ ନିୟୋଜନ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରି ଦେଇଛନ୍ତି |ଚଳିତ ବର୍ଷ ଅଗଷ୍ଟରେ, ଅଗ୍ରଣୀ CATL ପଜିଟିଭ୍ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି 4C ଶେନସିଂ ସୁପରଚାର୍ଜ ଯୋଗ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୁକ୍ତ କରିଥିଲା ​​(4C ଅର୍ଥାତ ଏକ ଚତୁର୍ଥାଂଶରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ), ଯାହା “10 ମିନିଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ” ହାସଲ କରିପାରିବ | 400 kw "ପରିସର ସୁପର ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍ |ସାଧାରଣ ତାପମାତ୍ରାରେ, 10 ମିନିଟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ 80% SOC ରେ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ |ସେହି ସମୟରେ, CATL ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ କୋଷର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିକୁ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶରେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା ପରିସରକୁ ଶୀଘ୍ର ଗରମ କରିପାରେ |-10 ° C ର ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶରେ ମଧ୍ୟ ଏହା 30 ମିନିଟରେ 80% ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାର ଅଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଶୂନ-ଶହେ-ଗତିର ତ୍ୱରଣ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଅବସ୍ଥାରେ କ୍ଷୟ ହୁଏ ନାହିଁ |

CATL ଅନୁଯାୟୀ, ଶେନସିଂ ସୁପରଚାର୍ଜ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚଳିତ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ ଏବଂ ଅବୀତା ମଡେଲରେ ଏହା ପ୍ରଥମ ହେବ |

 

ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ କ୍ୟାଥୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଉପରେ ଆଧାରିତ CATL ର 4C କିରିନ୍ ଫାଷ୍ଟ-ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଆଦର୍ଶ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ୍ ଲଞ୍ଚ କରିଛି ଏବଂ ନିକଟରେ ଅତ୍ୟଧିକ କ୍ରିପଟନ୍ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଶିକାର ସୁପରକାର 001FR ଲଞ୍ଚ କରିଛି |

ନିଙ୍ଗଡେ ଟାଇମ୍ସ ବ୍ୟତୀତ, ଅନ୍ୟ ଘରୋଇ ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ଚାଇନା ନ୍ୟୁ ଆଭିଏସନ 800V ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଦୁଇଟି ମାର୍ଗ, ବର୍ଗ ଏବଂ ବଡ଼ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ସ୍ଥାପନ କରିଛି |ବର୍ଗ ବ୍ୟାଟେରୀ 4C ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ବଡ଼ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ 6C ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |ପ୍ରିଜାମେଟିକ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମାଧାନ ବିଷୟରେ, ଚାଇନା ଇନୋଭେସନ୍ ଆଭିଏସନ୍ Xpeng G9 କୁ ଏକ ନୂତନ ପି generation ଼ିର ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ-ନିକେଲ୍ ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଟର୍ନାରୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ 800V ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ଯାହା SOC କୁ 10% ରୁ ହାସଲ କରିପାରିବ | 20 ମିନିଟରେ 80% |

ହନିକମ୍ବ ଏନର୍ଜି 2022 ରେ ଡ୍ରାଗନ୍ ସ୍କେଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୁକ୍ତ କରିଥିଲା ​​| ବ୍ୟାଟେରୀଟି ଲୁହା-ଲିଥିୟମ୍, ଟର୍ନାରୀ ଏବଂ କୋବାଲ୍ଟମୁକ୍ତ ପରି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରାସାୟନିକ ସିଷ୍ଟମ୍ ସମାଧାନ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ |ଏହା 1.6C-6C ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ ଏବଂ A00-D- ଶ୍ରେଣୀ ସିରିଜ୍ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ |2023 ର ଚତୁର୍ଥ ତ୍ର quarter ମାସିକରେ ଏହି ମଡେଲକୁ ବହୁ ଉତ୍ପାଦନରେ ରଖାଯିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |

Yiwei ଲିଥିୟମ୍ ଏନର୍ଜି 2023 ରେ ଏକ ବୃହତ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ π ସିଷ୍ଟମ୍ ମୁକ୍ତ କରିବ | ବ୍ୟାଟେରୀର "π" କୁଲିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଗରମ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିପାରିବ |ଏହାର 46 ସିରିଜ୍ ବୃହତ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡିକ 2023 ର ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ ଏବଂ ଆଶା କରାଯାଏ |

ଚଳିତ ବର୍ଷ ଅଗଷ୍ଟରେ ସୂର୍ଯ୍ୟୱାଣ୍ଡା କମ୍ପାନୀ ନିବେଶକମାନଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ କହିଛି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନ BEV ବଜାର ପାଇଁ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ launched ାରା ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା "ଫ୍ଲାସ୍ ଚାର୍ଜ" ବ୍ୟାଟେରୀକୁ 800V ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ 400 ଭି ସାଧାରଣ ଭୋଲଟେଜ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଅନୁକୂଳ କରାଯାଇପାରିବ।ସୁପର ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ 4C ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସରେ ବହୁ ଉତ୍ପାଦନ ହାସଲ କରିଛି |4C-6C "ଫ୍ଲାସ୍ ଚାର୍ଜିଂ" ବ୍ୟାଟେରୀର ବିକାଶ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଅଗ୍ରଗତି କରୁଛି ଏବଂ ସମଗ୍ର ଦୃଶ୍ୟ 10 ମିନିଟରେ 400 କିଲୋୱାଟର ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ହାସଲ କରିପାରିବ |