1. ଚାର୍ଜ୍ ପାଇଲସ୍ ହେଉଛି ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ଶକ୍ତି ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ ଉପକରଣ, ଏବଂ ଦେଶ ତଥା ବିଦେଶରେ ବିକାଶରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି |
1.1।ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ହେଉଛି ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତି ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ ଉପକରଣ |
ବ electric ଦୁତିକ ଶକ୍ତି ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ହେଉଛି ଏକ ଉପକରଣ |ଯାନବାହାନକୁ ଇନ୍ଧନ ଦେବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ |ଗ୍ୟାସ ଷ୍ଟେସନ ଅପେକ୍ଷା ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲର ଲେଆଉଟ୍ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ପରିସ୍ଥିତି ଅଧିକ ନମନୀୟ ଏବଂ ପ୍ରକାରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ଧନୀ ଅଟେ |ସଂସ୍ଥାପନ ଫର୍ମ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାକୁ କାନ୍ଥରେ ଲାଗିଥିବା ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ, ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲସ୍, ମୋବାଇଲ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲସ୍ ଇତ୍ୟାଦିରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ସାଇଟ୍ ଫର୍ମ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ;
ବ୍ୟବହାର ପରିସ୍ଥିତିର ବର୍ଗୀକରଣ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାକୁ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ, ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ, ବେସରକାରୀ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ଇତ୍ୟାଦିରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ | ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲରେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ପାଇଲ କମ୍ପାନୀ |ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ, ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ପାଇଁ ଖୋଲା ନାହିଁ;
ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍ (ଚାର୍ଜିଂ ପାୱାର୍) ର ଶ୍ରେଣୀକରଣ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାକୁ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ ଏବଂ ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ;ଚାର୍ଜିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବର୍ଗୀକରଣ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାକୁ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ ଏବଂ ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |ସାଧାରଣତ speaking କହିବାକୁ ଗଲେ, ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକର ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍ ଥିବାବେଳେ ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ ଧୀର ଚାର୍ଜ କରେ |
ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ ସାଧାରଣତ power ଶକ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ ବିଭିନ୍ନ ସ୍ତରରେ ବିଭକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ମଧ୍ୟରେ ସ୍ତର 1 ଏବଂ |ସ୍ତର 2ସାଧାରଣତ AC ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲସ୍, ଯାହା ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଟ୍ରିବ୍ୟୁଟାରୀ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସମସ୍ତ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାର ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ମାନକ ଯେପରିକି J1772, CHAdeMO, ଟେସଲା ଇତ୍ୟାଦି ଉପରେ ଆଧାରିତ |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଦୁନିଆରେ କ completely ଣସି ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଏକୀକୃତ ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ମାନକ ନାହିଁ |ମୁଖ୍ୟ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ମାନାଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଚାଇନାର GB / T, ଜାପାନର CHAOmedo, ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନର IEC 62196, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର SAE J1772 ଏବଂ IEC 62196 ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
1.2। 1.2।ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ନୀତି ସହାୟତା ମୋ ଦେଶରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକର ସ୍ଥାୟୀ ବିକାଶକୁ ଆଗେଇ ନେଇଥାଏ |
ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଶିଳ୍ପ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକାଶ କରୁଛି |ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକ ବିକାଶ ଜାରି ରଖିଛି, ବିଶେଷ କରି 2020 ପରଠାରୁ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାର ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ 2022 ସୁଦ୍ଧା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାର 25% ଅତିକ୍ରମ କରିଛି |ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ସଂଖ୍ୟା ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।ଜନ ସୁରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, 2022 ମସିହାରେ ମୋଟ ଯାନ ସଂଖ୍ୟାରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଅନୁପାତ 4.1% ରେ ପହଞ୍ଚିବ।
ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ବିକାଶକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ରାଜ୍ୟ ଅନେକ ନୀତି ଜାରି କରିଛି।ମୋ ଦେଶରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ବିକ୍ରୟ ଏବଂ ମାଲିକାନା ବ continue ିବାରେ ଲାଗିଛି ଏବଂ ସେହି ଅନୁଯାୟୀ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ପାଇଁ ଚାହିଦା ବିସ୍ତାର କରିବାରେ ଲାଗିଛି |ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ନୀତି ସହାୟତା ଏବଂ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ, ଆର୍ଥିକ ସବସିଡି ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସମେତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ବିକାଶକୁ ଜୋରଦାର ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ରାଜ୍ୟ ତଥା ସମ୍ପୃକ୍ତ ସ୍ଥାନୀୟ ବିଭାଗ ଅନେକ ନୀତି ଜାରି କରିଛନ୍ତି।
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର କ୍ରମାଗତ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ନୀତି ଉତ୍ସାହ ସହିତ ମୋ ଦେଶରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି |ଏପ୍ରିଲ୍ 2023 ସୁଦ୍ଧା, ମୋ ଦେଶରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ସଂଖ୍ୟା 6.092 ନିୟୁତ |ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ସର୍ବସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ସଂଖ୍ୟା ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 52% ବୃଦ୍ଧି ହୋଇ 2.025 ନିୟୁତ ୟୁନିଟରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ 42% ଏବଂଏସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲସ୍ |58% ଥିଲା |ଯେହେତୁ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ vehicles ଯାନ ସହିତ ଏକତ୍ରିତ ହୁଏ, ମାଲିକାନାର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଆହୁରି ଅଧିକ |ଦ୍ରୁତ, ବର୍ଷକୁ 104% ବୃଦ୍ଧି ସହିତ 4.067 ମିଲିୟନ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ |
ମୋ ଦେଶରେ ଗାଡି-ଟୁ-ପାଇଲ ଅନୁପାତ 2.5। :: ,, ଯେଉଁଥିରୁ ସର୍ବସାଧାରଣ ଯାନ-ପାଇଲ ଅନୁପାତ 7.3: 1 |ଯାନବାହାନରୁ ପାଇଲ ଅନୁପାତ, ଅର୍ଥାତ୍ ପାଇଲ ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଅନୁପାତ |ଭଣ୍ଡାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, 2022 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା, ମୋ ଦେଶରେ ଗାଡିଗୁଡିକର ଅନୁପାତ 2.5: 1 ହେବ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଧାରା ଧୀରେ ଧୀରେ ହ୍ରାସ ପାଉଛି, ଅର୍ଥାତ୍ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ ହେଉଛି |ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ସର୍ବସାଧାରଣ ଯାନଗୁଡିକର ପାଇଲ୍ସ ସହିତ ଅନୁପାତ ହେଉଛି 7.3: 1, ଯାହାକି 2020 ଶେଷରୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି | ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ବିକ୍ରୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହାର ସର୍ବସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂର ନିର୍ମାଣ ଅଗ୍ରଗତି ଅତିକ୍ରମ କରିଛି | ଗଦା;ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଯାନଗୁଡିକର ପାଇଲ୍ସ ସହିତ ଅନୁପାତ ହେଉଛି 3.8: 1, ଧୀରେ ଧୀରେ ହ୍ରାସ ଦେଖାଉଛି |ଏହି ଧାରା ମୁଖ୍ୟତ factors ଆବାସିକ ସମ୍ପ୍ରଦାୟରେ ଘରୋଇ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ନିର୍ମାଣକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ଜାତୀୟ ନୀତିର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଭଳି କାରଣଗୁଡିକ ହେତୁ ହୋଇଥାଏ |
ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକର ଭାଙ୍ଗିବା ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ସର୍ବସାଧାରଣ ଡିସି ପାଇଲସ୍ ସଂଖ୍ୟା: ସର୍ବସାଧାରଣ ଏସି ପାଇଲସ୍ ସଂଖ୍ୟା ≈ 4: 6, ତେଣୁ ସର୍ବସାଧାରଣ ଡିସି ପାଇଲଗୁଡିକର ଅନୁପାତ ପ୍ରାୟ 17.2: 1, ଯାହା ସାଧାରଣ ଏସି ଅନୁପାତଠାରୁ ଅଧିକ | 12.6: 1 ର ଗଦା |
ବର୍ଦ୍ଧିତ ଯାନ-ରୁ-ପାଇଲ ଅନୁପାତ ସମଗ୍ର ଭାବରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଉନ୍ନତି ଧାରା ଦେଖାଏ |ବର୍ଦ୍ଧିତ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଯେହେତୁ ମାସିକ ନୂତନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲସ୍, ବିଶେଷକରି ନୂତନ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲସ୍, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବିକ୍ରୟ ସହିତ ନିବିଡ ଭାବରେ ଜଡିତ ନୁହଁନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କର ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ମାସିକ ନୂତନ ଯାନ ପାଇଲ ଅନୁପାତରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଘଟାଇଥାଏ |ତେଣୁ, ତ୍ର quarter ମାସିକରେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଯାନ-ରୁ-ପାଇଲ ଅନୁପାତ, ଅର୍ଥାତ୍ ନୂତନ ଭାବରେ ଯୋଡି ହୋଇଥିବା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ: ନୂତନ ଭାବରେ ଯୋଡି ହୋଇଥିବା ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ସଂଖ୍ୟା ଗଣିବା ପାଇଁ କ୍ୟାଲେବର୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |2023Q1 ରେ, ନୂତନ ଭାବରେ ଯୋଡି ହୋଇଥିବା କାର୍-ଟୁ-ପାଇଲ୍ ଅନୁପାତ ହେଉଛି 2.5: 1, ଯାହା ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ତଳକୁ ଖସିବା ଧାରା ଦେଖାଏ |ସେଥିମଧ୍ୟରୁ, ନୂତନ ସାର୍ବଜନୀନ କାର୍-ଟୁ-ପାଇଲ୍ ଅନୁପାତ ହେଉଛି 9.8: 1, ଏବଂ ନୂତନ ଭାବରେ ଯୋଡି ହୋଇଥିବା ଘରୋଇ କାର୍-ପିଲ୍ ଅନୁପାତ ହେଉଛି 3.4: 1, ଯାହାକି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉନ୍ନତି ମଧ୍ୟ ଦେଖାଏ |ଧାରା
1.3।ବିଦେଶରେ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ମାଣ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ସମ୍ଭାବନା ଯଥେଷ୍ଟ |
1.3.1।ୟୁରୋପ: ନୂତନ ଶକ୍ତିର ବିକାଶ ଅଲଗା, କିନ୍ତୁ ପାଇଲ ଚାର୍ଜ କରିବାରେ ଫାଟ ଅଛି |
ୟୁରୋପରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକାଶ କରୁଛି ଏବଂ ଏହାର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାର ଅଧିକ |ୟୁରୋପ ହେଉଛି ସେହି ଅଞ୍ଚଳ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଯାହାକି ବିଶ୍ environmental ର ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇଥାଏ |ନୀତି ଏବଂ ନିୟମାବଳୀ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ, ୟୁରୋପୀୟ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଶିଳ୍ପ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକାଶ କରୁଛି ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତିର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାର ଅଧିକ |21.2% ରେ ପହଞ୍ଚିଛି |
ୟୁରୋପରେ ଯାନବାହାନରୁ ପାଇଲ ଅନୁପାତ ଅଧିକ, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ବଡ଼ ବ୍ୟବଧାନ ଅଛି |IEA ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, 2022 ରେ ୟୁରୋପରେ ସର୍ବସାଧାରଣ ଯାନ ପାଇଲଗୁଡିକର ଅନୁପାତ ପ୍ରାୟ 14.4: 1 ହେବ, ଯେଉଁଥିରୁ ସର୍ବସାଧାରଣ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକ କେବଳ 13% ହେବ |ଯଦିଓ ୟୁରୋପୀୟ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବଜାର ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକାଶ କରୁଛି, ମେଳ ଖାଉଥିବା ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ମାଣ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ପଛୁଆ, ଏବଂ କିଛି ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ଏବଂ ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍ ଭଳି ସମସ୍ୟା ରହିଛି |
ୟୁରୋପୀୟ ଦେଶମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ନୂତନ ଶକ୍ତିର ବିକାଶ ଅସମାନ, ଏବଂ ସାଧାରଣ ଯାନଗୁଡିକର ପାଇଲ ସହିତ ଅନୁପାତ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ |ସବଡିଭିଜନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ନରୱେ ଏବଂ ସ୍ୱିଡେନର ନୂତନ ଶକ୍ତିର ସର୍ବାଧିକ ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାର 2022 ମସିହାରେ ଯଥାକ୍ରମେ 73.5% ଏବଂ 49.1% ରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ ଦୁଇ ଦେଶରେ ପାଇଲ ସହିତ ସାଧାରଣ ଯାନଗୁଡିକର ଅନୁପାତ ମଧ୍ୟ ୟୁରୋପୀୟ ହାରାହାରି ଠାରୁ ଅଧିକ, 32.8 ରେ ପହଞ୍ଚିଛି: ଯଥାକ୍ରମେ 1 ଏବଂ 25.0: 1 |
ଜର୍ମାନୀ, ବ୍ରିଟେନ, ଏବଂ ଫ୍ରାନ୍ସ ୟୁରୋପର ବୃହତ୍ତମ କାର ବିକ୍ରୟ ଦେଶ ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତିର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାର ମଧ୍ୟ ଅଧିକ |2022 ମସିହାରେ, ଜର୍ମାନୀ, ବ୍ରିଟେନ ଏବଂ ଫ୍ରାନ୍ସରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ପ୍ରବେଶ ହାର ଯଥାକ୍ରମେ 28.2%, 20.3% ଏବଂ 17.3% ରେ ପହଞ୍ଚିବ ଏବଂ ସର୍ବସାଧାରଣ ଯାନ-ପାଇଲ ଅନୁପାତ 24.5: 1, 18.8: 1, ଏବଂ 11.8 ହେବ | : ଯଥାକ୍ରମେ
ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ, ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନ୍ ଏବଂ ଅନେକ ୟୁରୋପୀୟ ଦେଶ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ନୀତି ପ୍ରଣୟନ କରିଛନ୍ତି କିମ୍ବା ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶ ସହିତ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ନିର୍ମାଣ ସହ ଜଡିତ ସବସିଡି ନୀତି ପ୍ରଣୟନ କରିଛନ୍ତି |
1.3.2।ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର: ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧାକୁ ତୁରନ୍ତ ବିକାଶ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ସରକାର ଏବଂ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ମିଳିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବେ |
ଦୁନିଆର ସବୁଠୁ ବଡ ଅଟୋ ବଜାର ଭାବରେ ଚାଇନା ଏବଂ ୟୁରୋପ ଅପେକ୍ଷା ଆମେରିକା ନୂତନ ଶକ୍ତି କ୍ଷେତ୍ରରେ ମନ୍ଥର ଅଗ୍ରଗତି କରିଛି।2022 ମସିହାରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକ୍ରୟ 1 ମିଲିୟନରୁ ଅଧିକ ହେବ ଏବଂ ଏହାର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାର ପ୍ରାୟ 7.0% ହେବ |
ଏଥି ସହିତ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ବଜାରର ବିକାଶ ମଧ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ମନ୍ଥର ଏବଂ ସର୍ବସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ |2022 ରେ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ପାଇଲ ସହିତ ସାଧାରଣ ଯାନଗୁଡିକର ଅନୁପାତ 23.1: 1 ହେବ, ଯେଉଁଥିରୁ ସର୍ବସାଧାରଣ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକ 21.9% ହେବ |
ଆମେରିକା ଏବଂ କେତେକ ରାଜ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ପାଇଁ ଉତ୍ସାହ ନୀତି ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ଆମେରିକା ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ 500 ାରା 500,000 ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ନିର୍ମାଣ 7.5 ବିଲିୟନ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରର ଏକ ପ୍ରକଳ୍ପ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।NEVI କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଅଧୀନରେ ଥିବା ରାଜ୍ୟଗୁଡିକ ପାଇଁ ମୋଟ 2022 ମସିହାରେ 615 ନିୟୁତ ଡଲାର ଏବଂ 2023 ମସିହାରେ 885 ମିଲିୟନ ଡ଼ଲାର ଅଟେ। ସୂଚନାଯୋଗ୍ୟ ଯେ ଆମେରିକାର କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରୁଥିବା ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ (ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି) ଯେପରିକି ଗୃହ ଏବଂ ସଭା), ଏବଂ ଜୁଲାଇ 2024 ସୁଦ୍ଧା, ସମସ୍ତ ଉପାଦାନ ଖର୍ଚ୍ଚର ଅତି କମରେ 55% ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରୁ ଆସିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ପଲିସି ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ବ୍ୟତୀତ, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ କାର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କର ଏକ ଅଂଶ ଖୋଲିବା ସହିତ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ନିର୍ମାଣକୁ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ଚାର୍ଜପଏଣ୍ଟ, ବିପି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ପାଇଲ ନିୟୋଜନ ଏବଂ ନିର୍ମାଣରେ ସହଯୋଗ କରୁଛନ୍ତି |
ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ ଅନେକ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟ ଆମେରିକାରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ନୂତନ ମୁଖ୍ୟାଳୟ, ସୁବିଧା କିମ୍ବା ଉତ୍ପାଦନ ରେଖା ପ୍ରତିଷ୍ଠା ପାଇଁ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ବିନିଯୋଗ କରୁଛନ୍ତି |
2. ଶିଳ୍ପର ତ୍ୱରିତ ବିକାଶ ସହିତ, ବିଦେଶୀ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ବଜାର ଅଧିକ ନମନୀୟ ଅଟେ |
2.1।ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲରେ ଅଛି, ଏବଂ ବିଦେଶ ଯିବା ପାଇଁ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ମାନକ ପ୍ରମାଣପତ୍ରରେ ଅଛି |
2.1.1।ଏସି ପାଇଲରେ କମ୍ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଅଛି, ଏବଂ ଡିସି ପାଇଲ୍ର ମୂଳ ହେଉଛି ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ |
ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ କମ୍, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ |ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲସ୍ |ହେଉଛି ମୂଳ ଉପାଦାନ |କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଏବଂ ରଚନା structure ାଞ୍ଚା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର AC / DC ରୂପାନ୍ତର ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ଗାଡି ଭିତରେ ଥିବା ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର ଦ୍ୱାରା ହୃଦୟଙ୍ଗମ ହୁଏ, ତେଣୁ ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲର ଗଠନ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ କମ୍ ଅଟେ | ।ଡିସି ଚାର୍ଜିଂରେ, ଏସିରୁ ଡିସି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରୂପାନ୍ତର ପ୍ରକ୍ରିୟା ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ଭିତରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଦ୍ୱାରା ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସର୍କିଟ୍ର ସ୍ଥିରତା, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସମଗ୍ର ଗଦା ର ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |ଏହା ହେଉଛି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ର ମୂଳ ଉପାଦାନ ଏବଂ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବ technical ଷୟିକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସହିତ ଏକ ଉପାଦାନ |ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ହୁଆୱାଇ, ଇନ୍ଫି ପାୱାର୍, ସିନେକ୍ସଲ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
2.1.2।ବିଦେଶୀ ବ୍ୟବସାୟ ପାଇଁ ବିଦେଶୀ ମାନକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାସ୍ କରିବା ଏକ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ସର୍ତ୍ତ |
ବିଦେଶ ବଜାରରେ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ବିଦ୍ୟମାନ |ଚାଇନା, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆମେରିକା ପାଇଲ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ମାନ ପ୍ରଦାନ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାସ୍ କରିବା ଏକ ପୂର୍ବ ସର୍ତ୍ତ |ଚାଇନାର ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ମାନାଙ୍କରେ CQC ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ mand ଣସି ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ମାନ ନାହିଁ |ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ମାନାଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ UL, FCC, ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟାର ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନରେ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ମାନକ ମୁଖ୍ୟତ CE ସିଏ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ଅଟେ ଏବଂ କେତେକ ୟୁରୋପୀୟ ଦେଶ ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କର ସବଡିଭିଡ୍ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ମାନାଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛନ୍ତି |ମୋଟ ଉପରେ, ପ୍ରମାଣୀକରଣ ମାନର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଆମେରିକା> ୟୁରୋପ> ଚୀନ୍ |
2.2।ଘରୋଇ: ଅପରେସନ୍ ଶେଷର ଏକାଗ୍ରତା, ସମଗ୍ର ଗଦା ଲିଙ୍କରେ ତୀବ୍ର ପ୍ରତିଯୋଗିତା, ଏବଂ ସ୍ଥାନର କ୍ରମାଗତ ଅଭିବୃଦ୍ଧି |
ଘରୋଇ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ଅପରେଟରମାନଙ୍କର ଏକାଗ୍ରତା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ, ଏବଂ ପୁରା ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ଲିଙ୍କରେ ଅନେକ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଅଛନ୍ତି, ଏବଂ ଲେଆଉଟ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବିସ୍ତୃତ |ପାଇଲ ଅପରେଟର ଚାର୍ଜିଂ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଟେଲିଫୋନ୍ ଏବଂ ଜିଙ୍ଗସିଂ ଚାର୍ଜିଂ ଜନସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ବଜାରର ପ୍ରାୟ 40% ପାଇଁ ଆକାଉଣ୍ଟ୍ କରିଥାଏ ଏବଂ ବଜାରର ଏକାଗ୍ରତା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ, CR5 = 69.1%, CR10 = 86.9%, ଯେଉଁଥିରୁ ସର୍ବସାଧାରଣ ଡିସି ପାଇଲ ବଜାର CR5 | = 80.7%, ଜନସାଧାରଣ ଯୋଗାଯୋଗ ପାଇଲ ବଜାର CR5 = 65.8% |ତଳୁ ଉପର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମଗ୍ର ବଜାରକୁ ଦେଖିଲେ ବିଭିନ୍ନ ଅପରେଟରମାନେ ବିଭିନ୍ନ ମଡେଲ ଗଠନ କରିଛନ୍ତି ଯେପରିକି ଟେଲିଫୋନ୍, ଜିଙ୍ଗସିଂ ଚାର୍ଜିଂ ଇତ୍ୟାଦି, ସମଗ୍ର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସହିତ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳାର ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ସ୍ଥାପନ କରି, ଏବଂ ସେଠାରେ ମଧ୍ୟ ଅଛି | ଜିଆଓଜୁ ଚାର୍ଜିଂ, କ୍ଲାଉଡ୍ କୁଇକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଇତ୍ୟାଦି ଯାହା ଆଲୋକ ଗ୍ରହଣ କରେ ସମ୍ପତ୍ତି ମଡେଲ୍ ସମଗ୍ର ପିଲ୍ ଉତ୍ପାଦକ କିମ୍ବା ଅପରେଟର ପାଇଁ ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ |ଚାଇନାରେ ପୁରା ଗଦା ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଅଛନ୍ତି |ଟେଲିଫୋନ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ ଚାର୍ଜିଂ ପରି ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍ ମଡେଲଗୁଡିକ ବ୍ୟତୀତ, ସମଗ୍ର ଗଦା ଗଠନ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବିଛିନ୍ନ |
2030 ସୁଦ୍ଧା ମୋ ଦେଶରେ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ସଂଖ୍ୟା 7.6 ନିୟୁତରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ତଥା ଦେଶ, ପ୍ରଦେଶ ଏବଂ ସହରଗୁଡିକର ନୀତି ଯୋଜନାକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ 2025 ଏବଂ 2030 ସୁଦ୍ଧା, ଚାଇନାରେ ସର୍ବସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ସଂଖ୍ୟା ଯଥାକ୍ରମେ 4.4 ନିୟୁତ ଏବଂ 7.6 ନିୟୁତରେ ପହଞ୍ଚିବ ଏବଂ 2022-2025E ଏବଂ 2025E -2030E ର CAGR ଯଥାକ୍ରମେ 35.7% ଏବଂ 11.6% ହେବ |ଏଥି ସହିତ, ସର୍ବସାଧାରଣ ପାଇଲରେ ସର୍ବସାଧାରଣ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକର ଅନୁପାତ ମଧ୍ୟ ଧୀରେ ଧୀରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |ଏହା ଅନୁମାନ କରାଯାଏ ଯେ 2030 ସୁଦ୍ଧା, 47.4% ଜନସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ ହୋଇ ଉପଭୋକ୍ତା ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ କରିବେ |
2.3।ୟୁରୋପ: ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକର ନିର୍ମାଣ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେଉଛି ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକର ଅନୁପାତ ବ is ୁଛି |
ବ୍ରିଟେନକୁ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରିବା, ପାଇଲ ଅପରେଟର ଚାର୍ଜିଂର ବଜାର ଏକାଗ୍ରତା ଚୀନ୍ ତୁଳନାରେ କମ୍ ଅଟେ |ୟୁରୋପର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଦେଶ ଭାବରେ, 2022 ରେ ବ୍ରିଟେନରେ ସର୍ବସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ସଂଖ୍ୟା 9.9% ହେବ। ବ୍ରିଟିଶ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ବଜାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଚାଇନାର ବଜାର ତୁଳନାରେ ସାମଗ୍ରିକ ବଜାର ଏକାଗ୍ରତା କମ୍ ଅଟେ। ।ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ବଜାରରେ, ସର୍ବବ୍ୟାପୀତା, ପୋଡ୍ ପଏଣ୍ଟ, ବିପି ପଲ୍ସ ଇତ୍ୟାଦିର ବଜାର ଅଂଶ ଅଧିକ, CR5 = 45.3% |ସାର୍ବଜନୀନ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଇନଷ୍ଟାଭୋଲ୍ଟ, ବିପି ପଲ୍ସ, ଏବଂ ଟେସଲା ସୁପରଚାର୍ଜ (ଖୋଲା ଏବଂ ଟେସଲା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି) 10% ରୁ ଅଧିକ, ଏବଂ CR5 = 52.7% |ସମଗ୍ର ପାଇଲ ଉତ୍ପାଦନ ଦିଗରେ, ପ୍ରମୁଖ ବଜାର ଖେଳାଳିମାନେ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏବିବି, ସିମେନ୍ସ, ସ୍ନାଇଡର୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶିଳ୍ପାନୁଷ୍ଠାନଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରନ୍ତି, ଏବଂ ଶକ୍ତି କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଯାହା ଅଧିଗ୍ରହଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ଲେଆଉଟ୍ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ବିପି 2018 ରେ ବ୍ରିଟେନର ସବୁଠାରୁ ବଡ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହାସଲ କଲା | 1. ଚାର୍ମାଷ୍ଟର ଏବଂ ସେଲ୍ 2021 ରେ ସର୍ବବ୍ୟାପୀତା ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନେ ହାସଲ କଲେ (ବିପି ଏବଂ ସେଲ୍ ଉଭୟ ତ oil ଳ ଶିଳ୍ପ ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା) |
2030 ମସିହାରେ, ୟୁରୋପରେ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ସଂଖ୍ୟା 2.38 ନିୟୁତରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ର ଅନୁପାତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |ଆକଳନ ଅନୁଯାୟୀ, 2025 ଏବଂ 2030 ସୁଦ୍ଧା ୟୁରୋପରେ ସର୍ବସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ସଂଖ୍ୟା ଯଥାକ୍ରମେ 1.2 ମିଲିୟନ୍ ଏବଂ 2.38 ମିଲିୟନରେ ପହଞ୍ଚିବ ଏବଂ 2022-2025E ଏବଂ 2025E-2030E ର CAGR ଯଥାକ୍ରମେ 32.8% ଏବଂ 14.7% ହେବ।ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରିବ, କିନ୍ତୁ ସର୍ବସାଧାରଣ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକର ଅନୁପାତ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି |ଆକଳନ କରାଯାଇଛି ଯେ 2030 ସୁଦ୍ଧା 20.2% ଜନସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲସ୍ ହେବ |
2.4।ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର: ବଜାର ସ୍ଥାନ ଅଧିକ ନମନୀୟ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରୁଛନ୍ତି |
ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ବଜାରର ଏକାଗ୍ରତା ଚାଇନା ଏବଂ ୟୁରୋପ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରନ୍ତି |ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ସାଇଟଗୁଡିକର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଚାର୍ଜପଏଣ୍ଟ 54.9% ଅନୁପାତରେ ଅଗ୍ରଣୀ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିଛି, ତା’ପରେ ଟେସଲା 10.9% (ଲେଭଲ୍ 2 ଏବଂ ଡିସି ଫାଷ୍ଟକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି), ତା’ପରେ ବ୍ଲିଙ୍କ୍ ଏବଂ ସେମା ଚାର୍ଜ ମଧ୍ୟ ଆମେରିକୀୟ କମ୍ପାନୀ ଅଟେ |ଇଭିଏସ୍ ପୋର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସଂଖ୍ୟା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ଅନ୍ୟ କମ୍ପାନୀ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ, 39.3% ହିସାବରେ, ଟେସଲା ଦ୍ 23 ାରା 23.2% (ଲେଭଲ୍ 2 ଏବଂ ଡିସି ଫାଷ୍ଟକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି) ଏବଂ ପରେ ଅଧିକାଂଶ ଆମେରିକୀୟ କମ୍ପାନୀ ଅନୁସରଣ କରୁଛନ୍ତି |
2030 ମସିହାରେ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ସଂଖ୍ୟା 1.38 ନିୟୁତରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲର ଅନୁପାତରେ ଉନ୍ନତି ଜାରି ରହିବ |ଆକଳନ ଅନୁଯାୟୀ, 2025 ଏବଂ 2030 ସୁଦ୍ଧା ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ସର୍ବସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ସଂଖ୍ୟା ଯଥାକ୍ରମେ 550,000 ଏବଂ 1.38 ମିଲିୟନରେ ପହଞ୍ଚିବ ଏବଂ 2022-2025E ଏବଂ 2025E-2030E ର CAGR ଯଥାକ୍ରମେ 62.6% ଏବଂ 20.2% ହେବ।ୟୁରୋପର ପରିସ୍ଥିତି ପରି, ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ ସଂଖ୍ୟାଗରିଷ୍ଠତା ହାସଲ କରିଛି, କିନ୍ତୁ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକର ଅନୁପାତରେ ଉନ୍ନତି ଜାରି ରହିବ |ଆକଳନ କରାଯାଇଛି ଯେ 2030 ସୁଦ୍ଧା 27.5% ଜନସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲସ୍ ହେବ |
2.5। 2.5।ବଜାର ସ୍ଥାନ ଗଣନା |
ଚାଇନା, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ଉପରୋକ୍ତ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏହା ଅନୁମାନ କରାଯାଏ ଯେ 2022-2025E ସମୟ ମଧ୍ୟରେ CAGR ରେ ସର୍ବସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ନୂତନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ | ପ୍ରତିବର୍ଷ ଯୋଡା ଯାଇଥିବା ହୋଲ୍ଡିଂ ସଂଖ୍ୟାକୁ ବାହାର କରି ମିଳିବ |ଉତ୍ପାଦ ୟୁନିଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଘରୋଇ ଧୀର-ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକର ମୂଲ୍ୟ 2,000-4,000 ୟୁଆନ୍ / ସେଟ୍, ଏବଂ ବ foreign ଦେଶିକ ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 300-600 ଡଲାର / ସେଟ୍ (ଅର୍ଥାତ୍ 2,100-4,300 ୟୁଆନ୍ / ସେଟ୍) |ଘରୋଇ 120kW ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକର ମୂଲ୍ୟ 50,000-70,000 ୟୁଆନ୍ / ସେଟ୍ ହୋଇଥିବାବେଳେ ବିଦେଶୀ 50-350kW ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକର ମୂଲ୍ୟ 30,000-150,000 ଡଲାର / ସେଟ୍ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ ଏବଂ 120kW ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 50,000 | -60,000 ଡଲାର / ସେଟ୍ |ଆକଳନ କରାଯାଇଛି ଯେ 2025 ସୁଦ୍ଧା ଚୀନ୍, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ସର୍ବସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସର ବଜାର ସ୍ଥାନ 71.06 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍ରେ ପହଞ୍ଚିବ।
3. ପ୍ରମୁଖ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ବିଶ୍ଳେଷଣ |
ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିରେ ଥିବା ବିଦେଶୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକରେ ଚାର୍ଜପଏଣ୍ଟ, ଇଭିବକ୍ସ, ବ୍ଲିଙ୍କ, ବିପି ପଲ୍ସ, ସେଲ, ଏବିବି, ସିମେନ୍ସ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଘରୋଇ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକରେ ଅଟୋଲ, ସିନେକ୍ସଲ,ଚୀନ୍, TGOOD, Gresgying ଇତ୍ୟାଦି ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଘରୋଇ ପାଇଲ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ବିଦେଶ ଯିବାରେ ମଧ୍ୟ କିଛି ଅଗ୍ରଗତି କରିଛନ୍ତି |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, CHINAEVSE ର କିଛି ଉତ୍ପାଦ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ UL, CSA, ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟାର ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ଏବଂ ସିୟୁ, ୟୁକେସିଏ, ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନରେ MID ପ୍ରମାଣପତ୍ର ହାସଲ କରିଛି |ଚାଇନା ପାଇପ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ ଏବଂ ନିର୍ମାତା ଚାର୍ଜିଂର BP ତାଲିକାରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -10-2023 |